Muhammad Asep Mulyana Pengarang Wiji Lestarini, S.T., M.T Dosen Pembimbing 1 Ahmad Alfin, S.T., M.T. Dosen Pembimbing 2 Tri Hidayat,S.T.,M.T Penguji 1 Ir. Ashal Abdussalam, S.T., M.T. Penguji 2 Ahmad Alfin, S.T., M.T. Ketua Penguji

Penelitian ini membahas tentang bus trans jateng magelang- purworejo, Sebuah sistem transportasi masal berbasis bus yang dikelola oleh teman bus di Kabupaten magelang. Layanan ini dimulai pada 1 september 2020 melalui Kerjasama antara pt trans jateng dan teman bus, dengan tujuan untuk menjadi Pilihan utama masyarakat dalam mobilitas sehari-hari. Menggunakan model buy The service (bts) dari kementerian perhubungan, bus trans magelang- Purworejo dirancang untuk menyediakan transportasi yang ekonomis, mudah Diakses, andal, dan nyaman. Meskipun telah beroperasi selama empat tahun, minat Masyarakat terhadap layanan ini masih belum maksimal, hal ini tercermin dari Dominasi penggunaan kendaraan pribadi dan sebagian besar penumpang yang Merupakan pelajar.penelitian ini terdapat beberapa faktor yang mempengaruhi Tingkat aksesibilitas halte, yaitu jarak, waktu tempuh, biaya, frekuensi, dan kondisi Tranportasi. Metode deskriptif dengan menggunakan teknik kuantitatif. Berfokus pada Karakteristik pengguna, aksesibilitas halte, serta kualitas pelayanan bus. Data Dikumpulkan melalui survei atau kuesioner yang disebarkan kepada 303 Responden, kemudian dianalisis menggunakan spss versi 25. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor-faktor yang Mempengaruhi frekuensi penggunaan bus trans jateng serta aksesibilitas layanan Transportasi berdasarkan jarak, waktu tempuh, dan biaya. Hasil penelitian Menunjukkan bahwa mayoritas responden adalah perempuan (53%), berusia 10– 20 tahun (26%), pelajar/mahasiswa (20%), dan tujuan perjalanan terbanyak Adalah menuju purworejo (53%). Frekuensi penggunaan bus juga dipengaruhi Oleh faktor-faktor tersebut, dengan sebagian besar pengguna menggunakan bus 1– 7 kali dalam seminggu. Aksesibilitas transportasi menggunakan variabel jarak, Waktu tempuh, dan biaya berdasarkan responden pengguna bus trans jateng. Hasil analisis menunjukkan bahwa terdapat hubungan positif yang signifikan Antara variabel jarak (r = 0,474), waktu tempuh (r = 0,721), dan biaya (r = 0,772) Terhadap aksesibilitas. Sumbangan efektif ketiga variabel tersebut terhadap Aksesibilitas mencapai 69,7%, sementara 0,066% sisanya dapat dijelaskan oleh Variabel lain yang tidak diteliti. Selain itu, penelitian ini juga menemukan Hubungan signifikan antara kondisi transportasi dengan frekuensi penggunaan Halte, dengan koefisien korelasi t hitung 9,672 (sig = 0,000), yang menunjukkan Pengaruh positif yang kuat antara kondisi transportasi dan frekuensi penggunaan Halte. Penelitian ini bertujuan untuk perlu diperbanyak jumlah variabel untuk Ketepatan penelitian, untuk metode penelitian sebaiknya menggunakan metode Amos (analysis of moment structures). Kata kunci : bus trans magelang-purworejo, buy the service, aksesibilitas, Karakteristik pengguna.