Anida Hidayatur Rahmah Pengarang Agus Juara, S.T.M.T Dosen Pembimbing 1 Ahmad Alfin, S.T., M.T. Dosen Pembimbing 2 Wiji Lestarini, S.T., M.T Penguji 2 Ahmad Alfin, S.T., M.T. Penguji 1 Agus Juara, S.T., M.T. Ketua Penguji

Kecelakaan lalu lintas sering terjadi di empat ruas jalan di kabupaten wonosobo Yaitu dua jalan provinsi (wonosobo–dieng, dan wonosobo–sapuran). Dan dua Jalan nasional (wonosobo–sawangan, dan wonosobo–kertek) pada tahun Terakhir periode 2021–2023. Jalan-jalan ini menjadi akses vital dengan lalu Lintas padat dan topografi yang menantang, seperti tikungan tajam dan tanjakan Curam. Faktor utama kecelakaan adalah kesalahan manusia, kondisi jalan yang Buruk, dan minimnya fasilitas keselamatan. Penelitian ini bertujuan Mengidentifikasi titik rawan kecelakaan, penyebabnya, dan langkah Penanganannya.. Penelitian ini mengacu pada teori pengelolaan keselamatan jalan dan metode Analisis lokasi rawan kecelakaan, seperti aek (angka ekivalen kecelakaan), bka (batas kontrol atas), dan ucl (upper control limit). Analisis ini Mempertimbangkan aspek manusia, kendaraan, dan kondisi jalan sesuai standar Keselamatan. Data primer diperoleh melalui observasi langsung terkait kondisi jalan dan Fasilitas di titik rawan kecelakaan. Data sekunder berupa laporan kecelakaan Dari satlantas polres wonosobo selama tiga tahun terakhir. Analisis data Menggunakan metode aek, bka, dan ucl untuk menentukan lokasi black spot Dan penyebab kecelakaan. Hasil penelitian menunjukkan empat titik rawan kecelakaan utama, yaitu Wonosobo–dieng (jengkol), wonosobo–sapuran (pecekelan), wonosobo– Banjarnegara (selokromo), dan wonosobo–kertek (binangun). Penyebabnya Adalah kecepatan tinggi, jarak pandang terbatas, dan minimnya rambu lalu Lintas. Rekomendasi solusi meliputi pemasangan speed bump, rambu batas Kecepatan, dan lampu peringatan, serta edukasi pengendara. Penelitian selanjutnya disarankan menggunakan alat akurat seperti speed gun Dan aplikasi arcgis untuk pemetaan lokasi rawan. Survey ulang kondisi jalan Juga diperlukan agar hasil lebih relevan. Penelitian ini dapat menjadi acuan bagi Pengembangan keselamatan lalu lintas di kabupaten wonosobo. Kata kunci: ruas jalan, kecelakaan lalu lintas, aek