Sri Subandriyo Pengarang Tri Hidayat,S.T.,M.T Dosen Pembimbing 2 Agus Juara, S.T.M.T Dosen Pembimbing 1 Wiji Lestarini, S.T., M.T Penguji 2 Tri Hidayat,S.T.,M.T Penguji 1 Agus Juara, S.T., M.T. Ketua Penguji

Jalan merupakan prasarana transportasi darat yang meliputi segalaBagian jalan, termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang diPeruntungkan bagi lalu lintas, yang berada pada permukaan tanah, di atasPermukaan tanah, di bawah permukaan tanah dan/atau air, serta di atasPermukaan air, kecuali jalan kereta api, jalan lori, dan jalan kabel (peraturanPemerintah nomor 34 tahun 2006).Ruas jalan cangkiran – boja – sukorejo merupakan jalan provinsi danMasuk kedalam kategori jalan kolektor primer, jalan ini menghubungkan jalanProvinsi yang yang berada di kabupaten kendal yang menghubungkan antaraKabupaten kendal dengan kabupaten semarang dan jalan ini diperlukanPerawatan dan perbaikan agar dapat melayani lalulintas sesuai fungsinya.Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui jenis kerusakan, tingkat kerusakanDan menentukan cara perbaikan kerusakan perkerasan ruas jalan cangkiran –Boja – sukorejo.Pelaksanaan penelitian ini meliputi menilai kondisi perkerasan secaraVisual dengan metode pavement condition index (pci) dengan membagi ruasJalan cangkiran – boja – sukorejo sepanjang 2.700 meter menjadi segmensegmenBerukuran6 x100 m,DanMenggunakanMetodeRoadConditionalIndex(rci)Dimana metode ini merupakan skala tingkat kenyamanan atau kinerjaJalan yang dapat diperoleh dari pengukuran dengan alat roughometer maupunSecara visual. Jika penelitian dilakukan dengan menggunakan alat roughometerMaka akan diperoleh nilai international roughness index (iri).Hasil penelitian ini mengetahui jenis kerusakan yang terjadi pada jalanYaitu rusak kulit buaya, lubang, alur, amblas, pelepasan bulir, rusak melintang,Rusak memanjang, rusak blok, rusak pinggir, dan tambalan. Di ruas jalanCangkiran – boja – sukorejo dengan metode pavement condition index (pci)Diperoleh hasil rata-rata nilai pci 48,05 termasuk dalam kondisi jalan sedang.Berdasarkan hasil dari korelasi nilai rci dengan menggunakan 2 modelPersamaan yaitu sukirman, dan al omari mendapatkan hasil yang berbedabeda.Untuk persamaan menurut sukirman rata-rata nilai rci yang didapatSebesar 8 menurut dan menurut al omari rata-rata nilai rci yang didapatSebesar 4,3.Bila dilihat dari kerusakan yang terjadi pada ruas jalan cangkiran – boja- sukorejo, perlu segera dilakukan perbaikan pada titik-titik dimana terjadinyaKerusakan jalan, sehingga pelapisan tambahan (overlay) secara keseluruhanAgar tidak menambah parah kondisi jalanKata kunci: jalan, kerusakan, pci, rci, iri.