<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="4786">
<titleInfo>
<title><![CDATA[ANALISIS TINGKAT KERUSAKAN JALAN   DENGAN METODE RCI (Road Condition Index)  studi kasus   RUAS JALAN KH. ABDURRAHMAN WAHID   (Bundaran Bugangan – Kampus 2 Unsiq Wonosobo 2 KM)]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Vivi Haryani Sugianto</namePart>
<role><roleTerm type="text">Pengarang</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Wiji Lestarini, S.T., M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Agus Juara, S.T.M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>Agus Juara, S.T.M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penguji 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>Wiji Lestarini, S.T., M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Ketua Penguji</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>Ahmad Alfin, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Ketua Penguji</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Wonosobo]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[Universitas Sains Al-Qur'an]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2024]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[Published]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<itemType>
<itemTypeTerm type="code"><![CDATA[]]></itemTypeTerm>
<itemTypeTerm type="text"><![CDATA[Laporan Tugas Akhir]]></itemTypeTerm>
</itemType>
<copyright>
<copyrightTerm type="code"><![CDATA[6]]></copyrightTerm>
<copyrightTerm type="text"><![CDATA[Individu Penulis]]></copyrightTerm>
</copyright>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Prodi Teknik Sipil]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Jalan adalah prasarana transportasi darat yang meliputi seluruh bagianjalan, termasuk bangunan pelengkapnya yang diperuntukkan bagi lalu-lintas,yang berada pada permukaan tanah, diatas permukaan air serta di bawahpermukaan tanah dan atau air, kecuali jalan kereta api, jalan lori, dan jalankabel.Kerusakan jalan yang telah terjadi pada ruas Jl. KH. Abdurrahman Wahidantara bundaran Bugangan – Kampus 2 Unsiq Wonosobo dimana pada wilayahtersebut banyak mengalami kerusakan diantaranya retak, alur, lubang, dankeausan agregat. Faktor penyebab kerusakan jalan tersebut dapat disebabkankarena jumlah kendaraan yang melintas melebihi jumlah lalu lintas rencana.Metode yang digunakan untuk mengkaji kerusakan jalan tersebut, yaitumetode (Road Condition Index, RCI), dengan tujuan untuk mengetahui tingkatkerusakan permukaan jalan serta dapat mengetahui solusi perbaikan gunakenyamanan bagi pengguna lalu-lintas pada ruas jalan tersebut.Kondisi perkerasan pada ruas Jalan KH. Abdurrahman Wahid antarabundaran Bugangan – kampus 2 Unsiq Wonosobo sesuai metode Road ConditionIndex (RCI) sebesar rata-rata 6,1. Nilai tersebut berdasarkan tabel 2.1 masukpada ring RCI anatara 6 – 7 atau dalam kondisi indeks Baik dan masuk dalampemeliharaan rutin. Jenis kerusakan yang dominan ditemukan yaitu berlubangdan tidak rata yang diakibatkan oleh Lalulintas,karena pertumbuhan pertahundan jumlah beban yang melintas, Matreia lkontruks iperkerasan,dengankemungkinan material tidak sesuai dengan kebutuhan dan proses pengolahanbahan, Air,yang dapat berasal dari air hujan,sistem drainase yang tidak berjalandengan baik. Cara mengatasinya segera dilakukan perbaikan pada kerusakanamblas, lubang (distorsi) dengan cara menambal kulitnya atau menambal seluruhkedalaman.Agar kerusakan yang telah terjadi pada ruas jalan tidak menjadi semakinparah, maka perlu segera dilakukan tindakan perbaikan pada unit-unit yangrusak, sehingga tidak menimbulkan kerusakan yang lebih tinggi.
Kata Kunci :Kerusakan jalan, RCI</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[teknik sipil]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><ministry><![CDATA[22201]]></ministry><studentID><![CDATA[2017140025]]></studentID><identifier type="isbn"><![CDATA[20240717]]></identifier><departementID><![CDATA[Teknik Sipil]]></departementID><urlCrossref><![CDATA[]]></urlCrossref><location>
<physicalLocation><![CDATA[UNSIQ Repository Universitas Sains Al-Quran Jawa Tengah di Wonosobo]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="5464" url="" path="/Laporan Tugas Akhir_2017140010_Muhamad Fadli Maulana.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[Laporan Tugas Akhir_2017140010_Muhamad Fadli Maulana]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><slims:image><![CDATA[4.PNG.PNG]]></slims:image>
<recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[4786]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2024-10-24 08:18:46]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2024-10-24 08:18:46]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>