<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="4766">
<titleInfo>
<title><![CDATA[ANALISIS KECELAKAAN LALU LINTAS DI RUAS JALAN RAYA KEMRANJEN - SUMPIUH KABUPATEN BANYUMAS]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Hilal Kurnia Vilalba Hudi</namePart>
<role><roleTerm type="text">Pengarang</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Agus Juara, S.T.M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Ahmad Alfin, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>Agus Juara, S.T.M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Ketua Penguji</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>Wiji Lestarini, S.T., M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penguji 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>Ahmad Alfin., S.T., M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Ketua Penguji</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Wonosobo]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[Universitas Sains Al-Qur'an]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2024]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[Published]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<itemType>
<itemTypeTerm type="code"><![CDATA[]]></itemTypeTerm>
<itemTypeTerm type="text"><![CDATA[Laporan Tugas Akhir]]></itemTypeTerm>
</itemType>
<copyright>
<copyrightTerm type="code"><![CDATA[6]]></copyrightTerm>
<copyrightTerm type="text"><![CDATA[Individu Penulis]]></copyrightTerm>
</copyright>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Prodi Teknik Sipil]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Kecelakaan lalu lintas di jalan raya merupakan peristiwa yang tidakdisengaja melibatkan pengguna jalan lain yang mengakibatkan korban manusiabahkan kerugian material.Pada ruas jalan Raya Kemranjen – Sumpiuh menjadi salah satu titik rawankecelakaan (blackspot) di Kabupaten Banyumas, tercatat pada tahun 2018sampai 2023 sebanyak 134 kasus kecelakaan lalu lintas.Dalam analisis kecelakaan diruas jalan Kemranjen-Sumpiuh KabupatenBanyumas bertujuan memperoleh apa saja yang menjadi peneyebabkecelakaan, dan pengaruh cuaca, waktu, terhadap angka kecelakaanmenggunakan metode analisis data Geometrik dan Kecelakaan, serta ujiRegresi linierDari analisis karakteristik faktor manusia menjadi penyebab utamakecelakaan dengan hampir 100%, dari hasil analisis data primer menunjukkanbahwa jarak pandang henti diketahui 48,105 m < 75 m dan jarak pandangmenyiap diketahui 219,338 m < 250 m tidak memenuhi standar ketentuan, sertaterdapat bahu jalan yang tidak memenuhi standar yang dapat memungkinkantimbulnya kejadian kecelakaan. Dari hasil analisis regresi linier cuaca danwaktu sebagai variabel x dengan angka kecelakaan, jenis kendaraan terlibat,dan jenis kecelakaan sebagai variabel y semuanya memliki hubungan sangatlemah karna diantara 00.00 – 0.25, dan hanya pengaruh waktu terhadap jeniskendaraan terlibat yang memiliki pengaruh signifikan yaitu 0.0241 lebih kecildari nilai α 0,05 yang artinnya kecelakaan dapat terjadi pada waktu kapan sajadengan jenis kendaraan apapun yang terlibat.Banyaknya kecelakaan di Jalan Raya Kemranjen-Sumpiuh agarmasyarakat sadar akan pentingnya menjaga ketertiban berkendara dan menaatiperaturan lalu lintas. Dan sebaiknya bagi peneliti yang akan melakukanpenilitian ini memperbanyak sempel data pada lapangan serta memprbanyakmetode agar didapatkan hasil yang lebih baik.Kata 
kunci : Regresi linier , Kecelakaan lalu lintas. geomertik</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[teknik sipil]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><ministry><![CDATA[22201]]></ministry><studentID><![CDATA[2018140014]]></studentID><identifier type="isbn"><![CDATA[20240713]]></identifier><departementID><![CDATA[Teknik Sipil]]></departementID><urlCrossref><![CDATA[]]></urlCrossref><location>
<physicalLocation><![CDATA[UNSIQ Repository Universitas Sains Al-Quran Jawa Tengah di Wonosobo]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="5444" url="" path="/Laporan Tugas Akhir_ 2017147048_Muchammad Aldi Satria Pratama.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[Laporan Tugas Akhir_ 2017147048_Muchammad Aldi Satria Pratama]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><slims:image><![CDATA[6.PNG.PNG]]></slims:image>
<recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[4766]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2024-10-23 09:56:32]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2024-10-23 09:56:32]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>