<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="2732">
<titleInfo>
<title><![CDATA[SISTEM PENDUKUNG KEPUTUSAN PEMILIHAN TRANSPORTASI BUS MENGGUNAKAN METODE TOPSIS BERBASIS WEB]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Lutfi Muhamad Zein</namePart>
<role><roleTerm type="text">Pengarang</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Adi Suwondo, M.Kom</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Saifu Rohman, M.Kom</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>Hidayatus Sibyan, M.Kom</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penguji 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>Adi Suwondo, M.Kom</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penguji 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>Nulngafan, M.Kom</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penguji 2</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[Universitas Sains Al-Qur'an]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2023]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[Published]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<itemType>
<itemTypeTerm type="code"><![CDATA[]]></itemTypeTerm>
<itemTypeTerm type="text"><![CDATA[Laporan Tugas Akhir]]></itemTypeTerm>
</itemType>
<copyright>
<copyrightTerm type="code"><![CDATA[6]]></copyrightTerm>
<copyrightTerm type="text"><![CDATA[Individu Penulis]]></copyrightTerm>
</copyright>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Prodi Teknik Informatika]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Bus adalah salah satu jenis kendaraan bermotor beroda enam dengankapasitas penumpang jauh lebih banyak dibandingkan mobil pribadi. Sebagai modatransportasi massal yang memiliki daya angkut lebih banyak tentunya bus banyakdigunakan untuk kendaraan antar kota antar provinsi yang jaraknya terbilang cukupjauh, selain itu harga yang relatif terjangkau serta memiliki banyak akses ke daerah kecil menjadikan moda transportasi bus banyak digunakan masyarakat. Namun, saat ini semakin banyaknya pilihan bus membuat konsumen bingung untuk memilih bus yang dibutuhkan oleh masing masing pribadi konsumen. Kurangnya informasi mengenai detail bus yang akan digunakan konsumen menjadikan konsumen bingung serta tidak sedikit konsumen merasa kecewa, hal ini terjadi karena konsumen hanya mendapat informasi armada bus terbaik dari suatu perusahaan padahal promosi yang ditawarkan menggunakan armada terbaik tidak lewat dijaluryang diinginkan konsumen.Pada penelitian kali ini berisi rancangan dan membangun sistem pendukungkeputusan dengan metode TOPSIS (The Technique for Order of Preference bySimilarity to Ideal Solution) dimana metode ini akan menyeleksi semua kandidatdengan kriteria yang telah ditentukan, kemudian akan menampillkan urutan daripenyeleksian kriteria tersebut. Sistem pendukung keputusan pemilihan transportasibus ini dikembangkan dengan menggunakan bahasa pemograman PHP dengandatabase MySQL.Sistem pendukung keputusan ini dilakukan dengan perhitungan nilai masingmasing bus sebagai alternatif berdasarkan kriteria-kriteria yang telah ditetapkan.Sistem menghitung semua nilai alternatif bus dan mengurutkan / merangking bus dengan urutan nomor pertama hingga terakhir. Penelitian ini dilakukan 3pengujian sistem yaitu pengujuan black box, Perangkingan dan pengujianpengguna. Hasil pengujian black box tidak ditemukan kesalahan bagi sistem,sedangkan perangkingan sistem memiliki 100% akurat dalam menentukan hasilberdasarkan perhitungan manual dan perhitungan sistem dan untuk pengujianpengguna memperolah nilai 81,8% yang berarti memiliki “Sangat setuju” dariresponden.
Keyword : Sistem Pendukung Keputusan, Pemilihan Transportasi Bus,TOPSIS (The Technique for Order of Preference by Similarity to Ideal Solution)data</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Teknik Informatika]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><ministry><![CDATA[55201]]></ministry><studentID><![CDATA[2017150124]]></studentID><identifier type="isbn"><![CDATA[20230721]]></identifier><departementID><![CDATA[Teknik Informatika]]></departementID><urlCrossref><![CDATA[]]></urlCrossref><location>
<physicalLocation><![CDATA[UNSIQ Repository Universitas Sains Al-Quran Jawa Tengah di Wonosobo]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="2789" url="" path="/TA-2017150124-Lutfi Muhamad Zein - SISTEM PENDUKUNG KEPUTUSAN PEMILIHAN TRANSPORTASI BUS MENGGUNAKAN METODE TOPSIS BERBASIS WEB.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[Laporan Tugas Akhir_2017150124_Lutfi Muhamad Zein]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><slims:image><![CDATA[31.png.png]]></slims:image>
<recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[2732]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2024-06-03 14:50:28]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2024-06-03 14:50:28]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>