Reynal Gunawan Pengarang Wiji Lestarini, S.T., M.T Dosen Pembimbing 1 Agus Juara, S.T.M.T Dosen Pembimbing 2 Agus Juara, S.T.M.T Penguji 2 Wiji Lestarini, S.T., M.T Penguji 1

Kabupaten Magelang merupakan salah satu Kabupaten di Provinsi Jawa Tengah. Provinsi Jawa Tengah dikenal sebagai Provinsi 1000 Candi karena memiliki ratusan cagar budaya berupa Candi yang tersebar di beberapa Kabupaten/ Kota di Jawa Tengah. Permasalahan pada Simpang tiga Tanjunganomini berupa tundaan yang tinggi yang menyebabkan terjadinya kemacetan. Penelitian ini bertujuan untuk mengananalisis terhadap data kondisi saat ini untuk melihat kemampuan dan kapasitas jalan supaya tidak terjadi kemacetan lalu lintas dan dapat meningkatkan kapasitas simpang yang ditinjau. Metode yang dijadikan acuan untuk melakukan analisa tersebut yaitu Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) sejak tahun 1997 sampai sekarang. (MKJI,1997). Simpang adalah suatu daerah yang didalamnya terdapat dua atau lebih cabang jalan yang bertemu/bersilangan, termasuk di dalamnya fasilitas yang diperlukan untuk pergerakan dalam lalulintas. Adapun penelitian terdahulu tentan simpang bersinyal yaitu Analisis Kinerja Simpang Bersinyal Pada Simpang Ciruas Serang, Fakhruriza Pradana1, Arief Budiman, Nova Robekha, 2016. Pada ruas simpang tiga Tanjunganomini memlakukan penelitian dengan beberapa metode yaitu pengambilan data lalu-lintas harian ratarata menggunakan aplikasi dan media alat tulis. Sedangkan data geometrik dilakukan secara manual dengan pengukuran langsung. Hasil dari penelitian ruas simpang tiga Tanjung anom ini setelah dianalisa mendapatkan nilai derajat kejenuhan pada simpang tanjunganom ini sebesar 0,87. menggunakan metode pengaturan waktu operasional kendaraan berat yang lewat pada pendekat Barat ke Timur dan juga sebaliknya, dan juga dilakukan pelebaran badan jalan sebesar 1meter pada setiap lengan. Dengan metode ini didapat nilai derajat kejenuhan 0,73 dimana nilai tersebut termasuk kedalam tingkat pelayanan B (5,1 – 15,0). Berdasarkan hasil penelitian lebih baik Menggunakan lebih dari 3 referensi berbeda maupun menggunakan software. Serta melakukan pengamatan pada simpang Tanjung Anom dengan waktu yang lebih lama untuk mendapatkan data yang jauh lebih akurat. Melakukan pengamatan juga dilakukan pada jalan pendukung, agar data yang didapat lebih variatif dan lebih akurat. Kata Kunci : Simpang Bersinyal, MKJI 1997, Derajat kejenuhan.