Romadhon Pengarang Agus Juara, S.T.M.T Dosen Pembimbing 2 wiji Dosen Pembimbing 1 Agus Juara, S.T.M.T Penguji 2 Wiji Lestarini, S.T., M.T Penguji 1

Ruas jalan Purworejo antara Pringapus – Sapuran merupakan ke jalan provinsi. Maka diperlukan perawatan dan perbaikan agar dapat melayani lalulintas sesuai fungsinya. Penelitian ini bertujuan untuk merencanakan ruas jalan Pringapus – Sapuran sampai dengan umur rencana 20 tahun. Perencanaan jalan Purworejo ruas jalan Pringapus – Sapuran, dalam merencanakan menggunakan analisa kapasitas, Derajad Kejenuhan, Kecepatan Arus Bebas, Jumlah Sumbu Kendaraan Niaga, sampai dengan faktor rasio tegangan untuk menentukan tebal perkerasan, penulangan dan sambungan. Perencanaan rigid pavement sepanjang 7000 m menggunakan metode BINAMARGA..Adapun data yang digunakan lalulintas harian rata-rata (LHR), CBR lapangan, data kerusakan dan data pndukung lainnya. Dengan total nilai LHR sebesar 41842,2 smp/hari dan nilai CBR segmen sebesar 6,55 %. Direncanakanlah perkerasan kaku (Rigid Pavement) menggunkan metode Bina Marga supaya lebih bisa menahan beban yang berlebih. Adapun hasil dari perencanaan menggunakan Rigid Pavement menghasilkan perencanaan jalan beton bertulang dengan tebal 30 cm, panjang dowel 450 mm, jarak 300 mm dan diameter 38 mm. Adapun penggunaan Tie Bar dengan panjang 77 cm, dan jarak batang pengikat 75 cm dengan besi ulir diameter 18 mm. Perencanaan juga dilakukan pada saluran drainase yang digunakan drainase dengan model U Ditch dengan ukuran 80x80x120. Dalam pengambilan data CBR lapangan sebaiknya dilakukan sesuai ketentuan yaitu antara 25 s.d 50 m’ untuk mengetahui daya dukung tanah sepanjang ruas jalan. Untuk mengtahui beban jalan dilakukan perhitungan LHR pada hari kerja dan hari libur. Kata Kunci : Perencanaan, Binamarga, Rigid Pavement, Drainase.