<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="2481">
<titleInfo>
<title><![CDATA[MODEL BANGKITAN PERJALANAN MASYARAKAT PINGGIRAN KOTA BERBASIS PERUMAHAN (Studi Kasus Perumahan di Kota Kendal Kelas Menengah ke Bawah)]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Nafa’ul ‘Ulya</namePart>
<role><roleTerm type="text">Pengarang</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Wiji Lestarini, S.T., M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Agus Juara, S.T.M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>Agus Juara, S.T.M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penguji 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>Wiji Lestarini, S.T., M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penguji 1</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Wonosobo]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[Universitas Sains Al-Qur'an]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2024]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[Published]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<itemType>
<itemTypeTerm type="code"><![CDATA[]]></itemTypeTerm>
<itemTypeTerm type="text"><![CDATA[Skripsi]]></itemTypeTerm>
</itemType>
<copyright>
<copyrightTerm type="code"><![CDATA[5]]></copyrightTerm>
<copyrightTerm type="text"><![CDATA[Universitas Sains Al-Qur'an]]></copyrightTerm>
</copyright>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Prodi Teknik Sipil]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Pertumbuhan jumlah penduduk dan perkembangan suatu kota yang semakin pesat saat ini memberikan dampak terhadap peningkatan jumlah pergerakan yang terjadi. Perkembangan penduduk di Kabupaten Kendal yang pesat menyebabkan kebutuhan perumahan semakin meningkat. Karena itu diperlukan usaha untuk menunjang perkembangan pada kawasan perumahan dan peningkatan pelayanan pada bidang transportasi.  Berdasarkan landasan teori menyatakan bahwa faktor yang mempengaruhi model bangkitan perjalanan adalah jumlah anggota keluarga, jumlah penghasilan ratarata keluarga, dan jumlah anggota keluarga yang bekerja. Metode yang dilakukan yaitu dengan menyebarkan kuesioner kepada masyarakat pinggiran di tiga perumahan kota Kendal untuk mengetahui karakteristik responden yang berkaitan dengan perilaku perjalanan. Metode analisi data menggunakan analisa regresi linier berganda dengan software SPSS. Variabel yang digunakan yaitu jumlah kepemilikan motor, jumlah kepemilikan mobil,waktu perjalanan, jarak perjalanan kondisi jalan,, biaya transportasi,kondisi pelayanan,  jenis kelamin, usia, pendidikan, pekerjaan, jumlah anggota keluarga, jumlah anggota keluarga yang bekerja, jumlah anggota keluarga yang bersekolah, penghasilan, alasan kendaraan pribadi,frekuensi perjalanan, waktu aktivitas, lama aktivitas.  Analisa dalam penelitian ini menggunakan model bangkitan perjalanan yang ada di pinggiran kota Kendal, dari data yang diperoleh melalui kuesioner, hasil korelasi terbesar variabel jarak perjalanan (X4) r= 0,084 hubungan terhadap pemilihan moda sangat lemah. Model hasil uji regresi berdasarkan tujuan perjalanan diperoleh persamaan sebagai berikut :  Y = 1,657 + 0,016 (X1) + 0,014 (X3) + 0,015 (X4) – 0,181 (X12) + 0,013 (X13) – 0,018 (X14) - 0,163 (X16) + 0,000 (X17) + 0,072 (X20).    
(Kata kunci : Transportasi, Karakteristik Pelaku Perjalanan, Model Bangkitan Perjalanan).</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[teknik sipil]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><ministry><![CDATA[22201]]></ministry><studentID><![CDATA[2017140065]]></studentID><identifier type="isbn"><![CDATA[20240116]]></identifier><departementID><![CDATA[Teknik Sipil]]></departementID><urlCrossref><![CDATA[]]></urlCrossref><location>
<physicalLocation><![CDATA[UNSIQ Repository Universitas Sains Al-Quran Jawa Tengah di Wonosobo]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="2531" url="" path="/Skripsi_2017140065_Nafa'ul 'Ulya.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[Skripsi_2017140065_Nafa'ul 'Ulya]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><slims:image><![CDATA[cover_172.png.png]]></slims:image>
<recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[2481]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2024-05-28 10:34:56]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2024-05-28 10:34:56]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>